校园地下通道
本通道位置位于中国科技大学东校区和规划中校区之间，下穿金寨路，通道两侧衔接道路为规划道路，向西延伸至肥西路，向东延伸至校园内部郭沫若路与勤奋路路口。 下穿通道主要起联系东、西两个校区的作用，优化科大的校区布局，有效实现科大东、中、西三个校区的直线贯通与融合，提高教学科研资源的使用效益，同时也有利于解决校园师生出行的安全问题。 本通道路线全长387.894米，其中下穿通道全长273.924米（起止桩号0+65~3+38.924），其中东侧敞口段78.924米，位于可大东区，西侧敞口段60米，中间闭口段135米；通道宽度为14.9米，路幅分配为3.2米人行道 +2x4.25米车行道 +3.2米人行道，设计时速为20Km/h。另外下穿通道东侧出口段相交的郭沫若路本次需要进行改造，改造长度120米，道路宽度为13.7米，路幅分配为3.2米人行道 +3x3.5米车行道，设计时速为20Km/h。路面结构结构采用沥青混凝土路面。
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介绍
本通道位置位于中国科技大学东校区和规划中校区之间，下穿金寨路，通道两侧衔接道路为规划道路，向西延伸至肥西路，向东延伸至校园内部郭沫若路与勤奋路路口。
下穿通道主要起联系东、西两个校区的作用，优化科大的校区布局，有效实现科大东、中、西三个校区的直线贯通与融合，提高教学科研资源的使用效益，同时也有利于解决校园师生出行的安全问题。
本通道路线全长387.894米，其中下穿通道全长273.924米（起止桩号0+65~3+38.924），其中东侧敞口段78.924米，位于可大东区，西侧敞口段60米，中间闭口段135米；通道宽度为14.9米，路幅分配为3.2米人行道 +2x4.25米车行道 +3.2米人行道，设计时速为20Km/h。另外下穿通道东侧出口段相交的郭沫若路本次需要进行改造，改造长度120米，道路宽度为13.7米，路幅分配为3.2米人行道 +3x3.5米车行道，设计时速为20Km/h。路面结构结构采用沥青混凝土路面。
